公司核心技術(shù)：全天候高識(shí)別率圖像傳感器
多年來(lái)，世界范圍內(nèi)的科學(xué)家和工程師們投入巨大的力量發(fā)明、發(fā)展高性能激光雷達(dá)、攝像頭、紅外等各光譜的傳感器，并通過(guò)算法嘗試將各光譜傳感器「融合」以應(yīng)用在L3以上的自動(dòng)駕駛中。然而，基于各獨(dú)立傳感器的「融合」（含前融合、后融合）帶來(lái)固有的物理與數(shù)學(xué)上的矛盾，導(dǎo)致L3以上的自動(dòng)駕駛目前無(wú)法在所有場(chǎng)景和所有車(chē)速情況下實(shí)現(xiàn)。
自動(dòng)駕駛到無(wú)人駕駛需要傳感器的革命性創(chuàng)新，疊鋮光電的使命是研發(fā)獨(dú)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超寬光譜（可見(jiàn)光至遠(yuǎn)紅外）疊層圖像傳感器，為所有場(chǎng)景和所有車(chē)速情況下的自動(dòng)駕駛提供類(lèi)似攝像頭一樣的主傳感器。
| 波長(zhǎng)（m） | 10-3 | 7×10-7 | 4×10-7 | 1×10-8 |
| 微波 | 紅外 | 可見(jiàn)光 | 紫外 | X-射線(xiàn) |
超寬光譜疊層圖像傳感器
為什么「算法融合」不是最終選擇？
傳感器的發(fā)展遵循更可靠、更高效的基本原則。在傳感器發(fā)展的橫軸上，從單元探測(cè)器到線(xiàn)列探測(cè)器、再到面陣探測(cè)器、再到疊層立體探測(cè)器成為不可逆的發(fā)展方向。
我們的核心技術(shù)超寬光譜攝像頭DC-A3
DC-A3 是由疊鋮光電自主研發(fā)的新一代車(chē)載攝像頭，是目前唯一實(shí)現(xiàn)了超寬光譜成像的車(chē)載攝像頭模組，成像波段覆蓋范圍可達(dá)其他可見(jiàn)光攝像頭成像波段的12倍以上，并由此帶來(lái)了革命性的視覺(jué)感知能力，可極大地提升各種復(fù)雜道路、天氣、光照情況下的自動(dòng)駕駛感知可靠性。
超寬光譜攝像頭城市道路測(cè)試效果
行業(yè)應(yīng)用
上海疊鋮光電是一家致力于全天候多光譜視覺(jué)感知芯片研發(fā)和應(yīng)用的高新技術(shù)公司。疊鋮在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首創(chuàng)研發(fā)的多光譜圖像傳感器在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的雨天、霧/霾天、太陽(yáng)逆光、車(chē)燈炫光、無(wú)光/弱光等經(jīng)典場(chǎng)景下的成像能力表現(xiàn)優(yōu)異，超越現(xiàn)有的主流車(chē)載攝像頭，可極大的提升車(chē)輛輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全天候安全性和適應(yīng)性。并且同時(shí)帶來(lái)了視覺(jué)感知識(shí)別率的提升和對(duì)算力資源需求的下降，是當(dāng)前最適合輔助/自動(dòng)駕駛需求的視覺(jué)傳感器。
同時(shí)，疊鋮的其他多光譜傳感器產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于安防監(jiān)控、森林防火、工業(yè)檢測(cè)、電力、軌道交通等眾多行業(yè)，解決其全天候應(yīng)用的難點(diǎn)問(wèn)題。
疊鋮致力于用核心技術(shù)提升各行業(yè)的智慧化感知水平，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步，并持續(xù)不斷地為更多的客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。